Ministros vistoriam obras de duplicação da BR-343; terá pavimento de concreto

A agenda incluiu intervenções na BR-343, entre Teresina e Altos, no Contorno Rodoviário de Teresina e na BR-316, entre Demerval Lobão e Monsenhor Gil

| terça-feira, 21 julho , 2026

Os ministros dos Transportes, George Santoro, e do Desenvolvimento e Assistência Social, Família e Combate à Fome, Wellington Dias, realizaram nesta terça-feira (21) uma visita técnica às obras de duplicação de rodovias federais em execução no Piauí. A agenda incluiu intervenções na BR-343, entre Teresina e Altos, no Contorno Rodoviário de Teresina e na BR-316, entre Demerval Lobão e Monsenhor Gil.

As três obras visitadas somam mais de R$ 500 milhões em investimentos. O primeiro ponto da programação foi o canteiro de obras da duplicação da BR-343, no km 28, em Altos.

Durante a visita, o ministro dos Transportes, George Santoro, destacou o ritmo dos trabalhos e afirmou que a duplicação entre Teresina e Altos deve receber pavimento de concreto, uma tecnologia ainda inédita em rodovias do Piauí.

“São três obras, com mais de R$ 500 milhões contratados nesse trecho aqui de Teresina. A duplicação andou muito bem, em 60 dias a gente já fez quase toda a terraplanagem e, na sequência, agora em agosto, vamos começar a colocar o concreto na pista”, afirmou o ministro.

Segundo Santoro, a escolha pelo pavimento de concreto representa uma alternativa mais resistente e com maior durabilidade. “É a primeira rodovia aqui do Piauí em concreto. É uma tecnologia que estamos conseguindo colocar pelo mesmo preço que seria o material betuminoso, do asfalto tradicional”, explicou.

A obra de duplicação da BR-343, no trecho entre Teresina e Altos, possui 20,76 quilômetros de extensão e recebe investimentos de aproximadamente R$ 211 milhões. A previsão é que parte do trecho esteja concluída ainda neste ano.

Integração logística

Durante a agenda, Wellington Dias ressaltou a importância da integração entre os governos federal e estadual para ampliar os investimentos em infraestrutura no Piauí. O ministro destacou que as obras rodoviárias visitadas fazem parte de um conjunto de ações voltadas para melhorar a mobilidade e estimular o desenvolvimento econômico.

“Estamos falando de investimentos importantes, visitando obras da BR-343 em direção ao litoral, em direção ao sul e a BR-316 chegando até Demerval Lobão e Monsenhor Gil. São obras que melhoram a qualidade de vida, a segurança no trânsito e ajudam a atrair novos investimentos”, declarou Wellington Dias.

O ministro também destacou a importância da continuidade dos investimentos em infraestrutura no estado, citando que outras obras, como intervenções ferroviárias, fazem parte da estratégia de ampliar a capacidade logística do Piauí.

Obras devem melhorar trânsito e segurança

O governador Rafael Fonteles acompanhou a visita e afirmou que os investimentos representam uma mudança no cenário da infraestrutura do estado. Segundo ele, além das duplicações na região de Teresina, outras rodovias federais também recebem recursos para implantação e melhorias.

“É o maior investimento da história do Brasil em logística e no Piauí não é diferente. Estamos falando de todos os modais, com investimentos em rodovias, ferrovias, aeroportos e hidrovias”, afirmou o governador.

Rafael Fonteles destacou ainda que as obras nas BRs 330 e 235, no Sul do Piauí, também representam investimentos importantes para ampliar o escoamento da produção. “Somando BR-330 e BR-235, vamos ultrapassar R$ 1 bilhão de investimentos assegurados para a região sul do Piauí”, explicou.

Sobre as duplicações próximas à capital, o governador reforçou a relevância das intervenções para reduzir acidentes e melhorar o fluxo de veículos. “São obras diretamente relacionadas à Teresina, como a duplicação Teresina-Altos, a duplicação de Demerval Lobão a Monsenhor Gil e o trecho urbano da BR-343”, afirmou.

DNIT prevê entrega de trechos ainda em 2026

O superintendente do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) no Piauí, Ribamar Bastos, explicou que a visita dos ministros teve como objetivo acompanhar o andamento das obras e garantir a continuidade dos recursos.

Segundo ele, a duplicação Teresina-Altos avançou rapidamente após o período chuvoso. “Nós estamos com 60 dias de execução e já temos 70% da terraplenagem pronta. Em agosto, vamos concluir toda a terraplenagem dos 20,76 quilômetros”, afirmou.

Ribamar explicou que, após essa etapa, será iniciado o pavimento de concreto. “No final de agosto para o início de setembro, vamos começar o pavimento em concreto. Essa será a primeira obra no Piauí com esse tipo de pavimento”, disse.

Sobre o Contorno Rodoviário de Teresina, o superintendente informou que a previsão é concluir a intervenção até dezembro de 2026. A obra contempla a duplicação e restauração de 5,2 quilômetros da BR-343, além da construção de três viadutos, com investimento de cerca de R$ 132 milhões.

“O contorno rodoviário é uma obra muito importante porque aquela região já está totalmente saturada. No local do viaduto do Dirceu, passam mais de 42 mil veículos por dia, com grande presença de veículos pesados”, explicou Ribamar.

Já a duplicação da BR-316, entre Demerval Lobão e Monsenhor Gil, possui 22 quilômetros de extensão e recebe investimentos de aproximadamente R$ 159 milhões. A expectativa do DNIT é entregar parte do trecho ainda neste ano.

Para Ribamar Bastos, as duplicações representam ganhos principalmente na segurança viária. “Quando você fala em duplicação, você reduz quase a zero a colisão frontal, que é o tipo de acidente que mais mata nas rodovias. Além disso, traz conforto, rapidez e segurança para quem trafega”, concluiu.

Fonte: Cidade Verde